Die beiden Baldaufbrücken, welche den Eden- und Auerlingbach überbrücken und die Verbindung zwischen der Aserle-Gemeindestraße und der Auerlinger-Gemeindestraße herstellen, befanden sich in einem schlechten Zustand. Durch den schweren Verkehr auf den ausgebauten Gemeindestraßen und Güterwegen, konnten die Straßen nicht mehr befahren werden. Der Gemeinderat beschloss, 1962 diese beiden Brücken in Betonbauweise zu errichten. Die Bauarbeiten wurden in Eigenregie ausgeführt. Die Arbeiten konnten im September 1962 abgeschlossen werden.
Im Oktober fand die feierliche Eröffnung, des von den bäuerlichen
Interessenten in Auerling mit der Unterstützung der Agrarbehörde errichteten
Güterweges "Vier-Tore", der später bis zur Auerlinger-Gemeindestraße
verlängert werden soll, statt.
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Auf Grund einer Vereinbarung zwischen der Republik Österreich-Bundesstraßenverwaltung
und der Gemeinde Preitenegg wurde der sogenannte Rafflingweg von der Abzweigung
im Auerlingergraben bis zum Gehöft vlg. Raffling im Jahre 1976 ausgebaut
und asphaltiert. Mit Verordnung des Gemeinderates vom Oktober 1976 wurde der
Rafflingweg in Unterauerling bis zum sogenannten "Hubenbauereck" (Länge
ca. 4 km) als Gemeindestraße erklärt.
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In den Jahren 1978 - 1983 wurde der Ortschaftsweg Oberauerling, abzweigend von der Packer Bundesstraße bei der Landesgrenze, bis zum vlg. Kogler in Oberauerling ausgebaut. Bis zur Liegenschaft vlg. Breinbauer wurde diese Straße mit einer Asphaltdecke versehen. Die Gesamtlänge der Hauptstraße der Bringungsanlage beträgt etwa 4,4 km und die ausgebaute Fahrbahnbreite im Durchschnitt 4 m.
Die Finanzierung erfolgte mit 50,02% Bundesmittel, 20,47% Landesmittel und
29,51% Gemeindemittel. Die Benützungsbewilligung wurde 1985 von der Agrarbezirksbehörde
Klagenfurt erteilt.